Mule, di dove sei?
L'origine dei muli e delle mule ci è nascosta dal velo impenetrabile della notte dei tempi.
La loro esistenza implica la presenza contemporanea nello stesso Paese del cavallo e dell'asino.
I documenti storici tramandatici dall'Oriente ci permettono di risalire più indietro nel passato di questi animali, mentre gli scritti degli autori latini mancano di precisione, confondendo tutte le bestie da soma e da tiro che componevano i convogli degli eserciti sotto il nome generico di "Jumenta".
Secondo Pietrement, i primi muli orientali devono essere nati nelle regioni asiatiche tra il Gange e la costa mediterranea della Siria, dove i cavalli asiatici (mongoli) e l'asino africano si sono incontrati per la prima volta.
Negli Annali dei Re di Assiria si parla spesso di muli - 1200 a.C.
Tra gli Ebrei, al tempo del re Davide (X secolo a.C.), il mulo era la cavalcatura abituale degli uomini di spicco di Israele. Dopo l'uccisione del fratello Ammon, i figli di Davide fuggirono ciascuno su un mulo. Dopo il regno di Davide, la Bibbia menziona spesso i muli.
Omero (800-740 a.C.) fornisce una grande quantità di informazioni che attestano l'antichità della loro esistenza in Asia Minore e in Grecia. I muli venivano talvolta offerti in dono, a indicare quanto fossero onorati.
Erodoto (480-425 a.C.) racconta che i Persiani usavano i muli nelle loro guerre contro gli Sciti: il loro raglio e le loro lunghe orecchie spaventavano i cavalli degli Sciti, una costante nel mondo dei cavalli ancora oggi...
Erano presenti all'assedio di Babilonia.
Anche il re persiano Serse lo utilizzò per combattere i greci.
Diodoro racconta che Alessandro Magno (356-323 a.C.) fece arrivare da Babilonia un gran numero di muli da soma e da carrozza.
Diodoro di Sicilia, storico greco del I secolo a.C., ci mostra che tre secoli dopo Aristotele, gli asini e i muli erano assenti o comunque estremamente rari tra i Galli della costa della Manica. Al loro posto si usavano i cavalli.
L'addomesticamento dell'asino europeo risale a tempi molto lontani, all'età della pietra levigata nella Spagna centrale.
Plinio (23-79 d.C.) parla di asini usati per l'aratura, ma il cui uso principale era quello di generare muli. Inoltre, era consuetudine usare il termine "Mulus" per l'ibrido cavalla-asino e "Hinnus" per i bardotti.
Secondo il signor Pietrement, la prima data precisa dell'uso dei muli in Occidente risale al 534 a.C.. È a partire dal periodo gallo-romano che l'animale si diffonde in tutta Europa.
In Italia, il galateo della corte papale non voleva soggetti mutilati per la carrozza. L'indocilità
dei muli maschi era un ostacolo al loro utilizzo, solo i muli erano lasciati per la carrozza del Papa.
I grandi signori italiani basavano il loro galateo su quello del Sovrano Pontefice e cavalcavano muli piuttosto che triglie.
Secondo il signor Sanson, in Italia i muli rappresentano la metà della popolazione equina. Nella Penisola Iberica, rappresentano più della metà.
In Spagna, la produzione di muli è stata a lungo in concorrenza con quella di cavalli. La proliferazione dei muli aveva quasi cancellato la razza dei buoni cavalli in Castiglia, Asturie e Galizia.
I muli erano riservati esclusivamente agli equipaggi di lusso, e quelli di Filippo V, re di Spagna (1663-1746) consistevano in sei carrozze agganciate a sei muli.
Ogni anno, 20.000 muli viaggiavano dalla Francia alla Spagna, e fu sotto il regno di Giuseppe Bonaparte che si diffuse l'uso dei cavalli.
A Pau e Biarritz, i ricchi spagnoli che venivano per la stagione portavano con sé superbe squadre di muli.
I muli sono stati utilizzati in Francia fin dall'antichità, grazie ai Saraceni, che furono poi schiacciati da Carlo Martello a Poitiers.
Nel 1498, Luigi XII e il suo seguito compirono un pellegrinaggio da Chinons ad Angers, utilizzando muli e cavalli.
muli e cavalli. Lo stesso Luigi XII cavalcava un mulo.
In Francia, nel XVII, XVIII e XIX secolo fu l'esercito a richiedere i muli; Napoleone attraversò le Alpi su un mulo.
I muli civili erano utilizzati quasi ovunque nelle montagne francesi per il trasporto e l'agricoltura. La domanda era quindi elevata e intere regioni si specializzarono nell'allevamento dei muli: il Poitou, il sud-est, i Pirenei, le Cévennes meridionali e la Franca Contea.
A metà del XIX secolo, l'industria francese dell'allevamento dei muli era potente e un importante esportatore.
Con l'avvento dei veicoli a motore, questo animale è caduto in disuso e non è più necessario, nonostante la sua presenza sia ancora significativa in Grecia, Italia e Spagna. Tuttavia, essi svolgono ancora un ruolo importante in Nord e Sud America.
Rif. La grande histoire du mulet. A.Guenon Édition du vieux crayon- Mémoires des ânes et des mulets Gérard Rossini Édition Équinoxe
Ref- La grande histoire du mulet. A.Guenon Édition du vieux crayon- Mémoires des ânes et des mulets Gérard Rossini Édition Équinoxe
Per saperne di più:
Un grande lavoro : https://core.ac.uk/download/pdf/20655454.pdf
Il mulo nel Medioevo https://books.openedition.org/pus/12985?lang=fr&fbclid=IwAR3cjyER0RafOF-57VMp72G7Tr9W1mVMR-wlzMbaPMhqDfIAvUEK27MYil0
Comments